Furuno FAR-28×7, FAR-21×7
Furuno ARPA Radar seri FAR-28×7 dan seri FAR-21×7 sepenuhnya memenuhi standar kinerja terbaru IMO dan IEC untuk masing-masing kapal dan untuk kapal di bawah 10.000 GT. Ini dirancang untuk memenuhi tuntutan industri maritim saat ini.
Radar seri FAR-21×7/28×7 memiliki fasilitas DVI (Digital Video Interface) terintegrasi untuk menghasilkan gambar radar yang tajam dan jelas. Deteksi target ditingkatkan dengan teknik pemrosesan sinyal canggih yang menampilkan deteksi jarak pendek yang luar biasa. Skema informasi AIS dapat digabungkan ketika transponder/penerima AIS dihubungkan, sehingga semakin meningkatkan kesadaran situasi operator. Seri FURUNO ARPA Radar FAR-21×7/28×7 menghadirkan kinerja jembatan yang lebih baik dan akurasi navigasi yang ditingkatkan, meningkatkan efisiensi pengoperasian dan tingkat keselamatan di laut.
Aturan & Peraturan
Seri FURUNO ARPA RADAR FAR-21×7/28×7, FAR-21x7W/28x7W, FAR-21×7/28x7S dan FAR-21×7/28x7SW sepenuhnya mematuhi standar IMO dan IEC berikut:
- IMO A.694 (17)
Persyaratan umum untuk peralatan radio lintas kapal yang merupakan bagian dari sistem marabahaya dan keselamatan maritim global (GMDSS) dan untuk alat bantu navigasi elektronik - IMO A.813 (19)
Persyaratan umum untuk kompatibilitas elektromagnetik (EMC) untuk semua peralatan listrik dan elektronik kapal - IMO A.820 (19)*1
Standar kinerja peralatan radar navigasi untuk HSC - IMO A.823 (19)*1
Standar kinerja untuk Automatic Radar Plotting Aids (ARPA) - IMO MSC.64 (67) Lampiran 4*1
Rekomendasi tentang standar kinerja baru dan yang diubah untuk peralatan radar - IMO MSC.191 (79)
Standar kinerja untuk penyajian informasi terkait navigasi pada tampilan navigasi lintas kapal - IMO MSC.192 (79)
Adopsi standar kinerja yang direvisi untuk peralatan radar - SN/Lingkaran. 217
Panduan sementara untuk presentasi dan tampilan informasi target AIS - IEC 60872-1 Ed 1.0 (1998)*2
Persyaratan kinerja ARPA - IEC 60936-1 Edisi 1.1 (2002)*2
Persyaratan kinerja radar kapal dan emisi sistem radar yang tidak diinginkan - IEC 60936-2 Ed 1.0 (1998)*2
Persyaratan kinerja untuk radar High-Speed Craft (HSC). - IEC 60945 Edisi 4.0 (2002)
Persyaratan umum untuk peralatan navigasi maritim dan komunikasi radio - IEC 61993-2 Edisi 1.0 (2001)
untuk AIS*3 - IEC 61162-1 Edisi 3.0 (2007)
untuk antarmuka digital - IEC 61162-2 Edisi 1.0 (1998)
untuk antarmuka digital - IEC 62388 Edisi 1.0 (2007)
Persyaratan kinerja, metode pengujian dan hasil pengujian yang diperlukan
*1 Digantikan oleh IMO MSC.192 (79)
*2 Digantikan oleh IEC 62388
*3 Terbatas pada konten Data yang diperlukan untuk menampilkan dan memproses informasi UAIS kapal lain sebagaimana didefinisikan dalam IEC 61162-1 Ed. 2 untuk antarmuka digital
Fitur
Berikut adalah daftar pemilihan antena untuk seri FURUNO ARPA Radar FAR-21×7/28×7.
FAR-2117/2817 | X-band, 12 kW, TR up |
FAR-2127/2827 | X-band, 25 kW, TR up |
FAR-2827W | X-band, 25 kW, TR down |
FAR-28137S/2837S | S-band, 30 kW, TR up |
FAR-2837SW | S-band, 30 kW, TR down |
X-band antenna for FAR-2117/2817/2127/2827/2827W |
S-band antenna for FAR-2137S/2837S/2837SW |
F100 Sistem Jaringan Ethernet Base-TX
100 Base-TX Ethernet digunakan untuk jaringan hingga empat set radar seri FAR-21×7/28×7 dengan ECDIS FEA-2107/2807. Tautan data Ethernet ini memberikan berbagi data navigasi berkecepatan tinggi dan stabil di antara peralatan yang terhubung ke jaringan di dalam sistem. Kemampuan jaringan ini memberikan pilihan untuk memilih dari konfigurasi sistem stasiun tunggal untuk melengkapi Integrated Navigation System (INS).
Pelacakan Target(TT: ARPA)/AIS
Radar seri FAR-21×7/28×7 menghadirkan fungsionalitas TT penuh dan dapat memplot hingga 100 target. Selain itu, rangkaian radar ini menampilkan hingga 1.000 target yang diterima dari sistem transponder AIS. Informasi mendetail tentang target dapat ditampilkan di sel data di sisi kanan layar. Skema informasi TT/AIS memberi operator kendali penuh atas lalu lintas yang padat. Jenis Simbol AIS menunjukkan apakah itu target tidur, target normal, target terpilih, target berbahaya atau target hilang.
Simbol AIS
Vektor COG/SOG mengubah panjangnya dengan kecepatan. Tanda ROT dapat dilihat pada ujung vektor COG/SOG ketika target memasang FURUNO Satellite Compass SC-50/110 atau gyrocompass, yang menangani kalimat serial ROT.
Guard Zones
Zona Akuisisi Otomatis
Dua zona akuisisi otomatis dapat diatur dalam satu sektor atau dalam bentuk apa pun. Zona ini bertindak sebagai zona penekan, menghindari beban berlebih yang tidak perlu ke prosesor dan kekacauan dengan menonaktifkan perolehan dan pelacakan otomatis di luarnya. Target dalam zona akuisisi otomatis ditunjukkan dengan segitiga terbalik. Operator dapat memperoleh target penting secara manual tanpa batasan, bantuan penting, dan sumber informasi untuk menilai situasi.
Zona Jaga dan Zona Jaga Jangkar
Zona Penjaga menghasilkan alarm visual dan suara ketika target memasuki zona yang ditetapkan operator. Salah satu Zona Penjagaan dapat digunakan sebagai jam tangan jangkar untuk memperingatkan operator saat kapal atau targetnya menjauh dari zona yang ditetapkan.
Alarm BPA
Simbol pelacakan target berubah menjadi segitiga ketika jalur yang diprediksi melanggar CPA/TCPA yang ditetapkan operator sehingga operator dapat diberi tahu tentang target yang mendekat ke kapal sendiri untuk menghindari tabrakan. Operator dapat dengan mudah mengubah panjang vektor untuk mengevaluasi tren pergerakan target.
Jalur Sasaran
Fitur jejak target menghasilkan bayangan berpijar yang monoton atau bertahap pada semua objek di layar untuk membantu memperjelas situasi lalu lintas. Jejak gema dapat ditampilkan dalam gerakan benar atau relatif (hanya jejak benar pada TM). Jejak relatif menunjukkan pergerakan relatif antara target dan kapal sendiri. Jejak gerak yang sebenarnya memerlukan sinyal kompas giro dan input kecepatan kapal sendiri untuk membatalkan pergerakan kapal sendiri dan menghadirkan gerakan target yang sebenarnya sesuai dengan kecepatan dan jalur di atas tanah.
Peta Radar
Peta radar adalah kombinasi garis dan tanda dimana operator dapat menentukan dan memasukkan area navigasi dan data perencanaan/pemantauan rute. Peta radar dapat mencakup hingga 20.000 titik untuk garis dan tanda. Data peta dapat disimpan untuk memfasilitasi penggunaan berulang pada area navigasi biasa. Rute terencana yang dibuat di ECDIS dapat ditransfer ke tampilan radar saat terhubung dengan ECDIS.
Pengoperasian Bebas Stres melalui Unit Kontrol yang dirancang secara ergonomis
Kepala kontrol telah mengatur Skema operasi secara logis melalui kombinasi tombol tekan dan trackball. Menu yang tertata dengan baik memastikan bahwa semua operasi dapat dilakukan dengan trackball.
Kepala kontrol keyboard penuh
Kepala kontrol trackball
Alternatif untuk tipe Full-keyboard atau kepala kontrol tambahan untuk ditempatkan di dekat kursi kapten untuk pengoperasian jarak jauh.
Furuno FAR-21×7 – Brochure
Furuno FAR-28×7 – Brochure
Produk asli Kami distributor langsung FURUNO. Harga murah dan berkualitas bergaransi tentunya. dapat di kirim ke seluruh wilaya indonesia.
Dalam pengiriman produk yang pelanggan beli, sebelumnya sudah kami cek untuk memastikan produk dalam keadaan baik dan siap kirim.